近日，廣州市城管局召開工作座談會，會上就《廣州市自動駕駛環衛場景規模化應用工作方案（2025—2026年）》（會議討論稿）和《廣州市城市管理和綜合執法局關于自動駕駛清掃保潔車輛設備補助申報指南》（征求意見稿）進行了宣貫和解讀，并就政策相關條款向各參會企業征求意見、解惑釋疑。
其中，《工作方案》中提出：預期2025年全市投用各類自動駕駛環衛車輛設備300臺，至2026年達到1000臺；優先在夜間試點人行道、廣場、內街巷等區域；重點在政府大院、體育場館、小區、院校、交通樞紐、公園景區等區域加強推廣應用；從2025年開始，各區、街鎮、村社新簽訂環衛保潔服務合同時，應約定服務單位按一定比例配置自動駕駛車輛設備。
無獨有偶，為進一步推動深圳功能型無人車產業規模化發展，近日，《深圳市關于進一步擴大試點范圍加快推進功能型無人車高質量發展的指導意見（試行）（公開征求意見稿）》公開征求意見。
其中重點提到，要逐步提高功能型無人車在城市物流、環衛等領域夜間作業車輛的占有率。
一系列政策不僅為無人駕駛企業明確市場需求邊界，更通過配套的資金補貼政策降低商業化成本，依托規模化應用場景加速技術迭代與產品成熟。
廣深對無人環衛設備的重視，早在幾年前就初現端倪。
2021年，廣州率先啟動自動駕駛混行試點，通過系統性政策布局為無人環衛設備發展奠定基礎；深圳在2023年通過《關于進一步推進環衛作業機械化、智能化的通知》等文件，構建起從技術驗證到場景落地的完整培育體系。
經過幾年政策培育與場景迭代，廣深兩地技術成熟度與設備滲透率居全國前列，深圳更是一馬當先，無人車規模化“一路狂飆”。在此背景下，一批行業標桿企業快速崛起，賽特智能憑借技術先進性與規模化商業化能力成為典型代表。
作為廣深無人環衛生態的核心參與者，賽特智能的部署經驗已形成行業范本，在住宅小區、公園、景區、科技園區、商業廣場/街區、學校、醫院、公共場館、市政街道、城市道路等十多個核心應用場景實現全落地覆蓋，案例數超100個。
在深圳的市民廣場、虹橋公園、蓮花山公園、龍城公園、中山大學深圳校區、前海大道、世紀村小區，以及南湖、平湖、華強北、翠竹、筍崗、寶龍、粵海等街道，也能看到賽特智能無人駕駛清掃車的身影。賽特智能的全域覆蓋能力驗證了技術成熟度，同時也贏得了行業認可：包攬深圳龍崗區人工智能環衛機器人大賽前兩名、獲首屆深圳(國際)人工智能環衛機器人大賽一等獎；擔任深圳市環境衛生協會人工智能環衛機器人專業委員會主任委員單位。
